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      近十年來,蓄電池行業市場概述

      作者:admin 瀏覽量:51 來源:本站 時間:2023-06-12

      信息摘要:

      生產電池: 1.電動車電池20AH,依照現在價格極板、隔板、酸液、電池殼、包裝、電費等下來成本在120左右/塊,出廠價一般在160元/塊,電動車都是4塊為一組,所以利潤每組在160元/組;日產2組電池的小作坊(自產自銷型),每天銷售兩組電池,一般銷售價在740元左右(有舊電池換可抵240元,客戶只需支付540元),生

      生產電池:

         1.電動車電池20AH,依照現在價格極板、隔板、酸液、電池殼、包裝、電費等下來成本在120左右/塊,出廠價一般在160/塊,電動車都是4塊為一組,所以利潤每組在160/組;日產2組電池的小作坊(自產自銷型),每天銷售兩組電池,一般銷售價在740元左右(有舊電池換可抵240元,客戶只需支付540元),生產利潤160元,零售利潤100元,每天兩組電池就是:160+100=260X2=520/天。以上是最保守的算法(按照電池市場競爭最激烈的地區計算;實際上利潤是之多不會比這個預算少。

          2.汽車電池生產:一般汽車電池生產組裝,80AH以下蓄電池生產利潤在508/塊之間,100200AH利潤在100150元之間,一般兩個人小廠日產20只電池不成問題!依照平均每塊電池80元計算,8020=160/

       

      修復電池:

         1、開蓄電池修復店日修復兩組電池每組收費120元,成本每組最多10元,翻新電收費15元,成本最多20元,平均日修復5組電池600/天,每月18000//月。

         2、修車店,每輛車50元,日修車3輛,150/天,4500/月,修復電池+生產電池+零售電池+修車=利潤豐厚

       保定蓄電池,蓄電池設備,保定蓄電池設備廠家


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